۳ علت اصلی خرابی زودهنگام لاستیک تریلر از نگاه خودروبر اصفهان!

۶ بازديد

لاستیک تریلر به دلیل تحمل وزن بسیار زیاد و قرار گرفتن در معرض شرایط سخت جاده، زودتر از حد معمول دچار فرسودگی و خرابی می‌شود. علت اول، فشار باد نامناسب است. باد کم باعث افزایش سطح تماس لاستیک با جاده، سایش لبه‌ها و ایجاد گرمای بیش از حد در دیواره جانبی می‌شود، در حالی که باد زیاد باعث سایش نامتوازن مرکز لاستیک و کاهش چسبندگی می‌گردد. یک خودروبر اصفهان حرفه‌ای فشار باد را هر روز صبح با دستگاه دیجیتالی دقیق چک کرده و مطابق با جدول بارگذاری تریلر تنظیم می‌کند. فشار صحیح لاستیک می‌تواند عمر آن را تا ۲۵ درصد افزایش دهد. علت دوم، توزیع نامتعادل و نامتقارن وزن بار است که باعث سایش ناهموار و یک طرفه لاستیک‌ها می‌شود. وزن باید به طور مساوی بین دو سمت تریلر و همچنین بین محورها تقسیم شود تا فشار یکنواخت به هر چهار لاستیک وارد گردد.

علت سوم، استفاده از لاستیک‌های نامرغوب، تاریخ گذشته یا با شاخص بار (Load Index) نامناسب است. لاستیک تریلر باید حداقل هر ۵ سال یک بار تعویض شود، حتی اگر آج آن سالم به نظر برسد، زیرا مواد شیمیایی سازنده آن با گذشت زمان خواص خود را از دست می‌دهند. یک خودروبر اصفهان متخصص لاستیک‌ها را از نظر هرگونه ترک، برآمدگی، عمق آج و تاریخ تولید به دقت بررسی می‌کند. عمق آج باید حداقل ۲ میلی‌متر باشد. لاستیک‌های با شاخص بار پایین که برای وزن تریلر و بار آن کافی نیستند، تحت فشار زیاد، سریع فرسوده شده و حتی ممکن است منفجر شوند.

جابجایی دوره‌ای لاستیک‌ها بین محورها هر ۱۰ هزار کیلومتر به سایش یکنواخت آن‌ها کمک کرده و طول عمرشان را افزایش می‌دهد. یک خودروبر اصفهان مجرب همواره از لاستیک‌های با کیفیت بالا و مطابق با مشخصات فنی تریلر استفاده می‌کند. سرمایه‌گذاری روی لاستیک مناسب نه تنها عمر مفید آن را افزایش می‌دهد، بلکه ایمنی سفر و پایداری خودرو را نیز بهبود می‌بخشد. بازبینی دوره‌ای وضعیت لاستیک‌ها، شامل چک کردن فشار، وضعیت ظاهری و عمق آج، را هر ماه فراموش نکنید. همچنین استفاده از لاستیک‌های رادیال با شاخص بار مناسب برای تریلرهای سنگین اکیداً توصیه می‌شود.

تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در رویا بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.